Essai Wiko Highway 4G : ce serait encore mieux si elle était moins cher

Avec Wax, Wiko redéfini le segment des smartphones dans 4G 200 euros . Et qu’une variation de Highway 4G était en préparation nous faire arrêter . Après plusieurs mois d’attente, le second Smartphone de la marque Marseille Tegra 4i arrivé à tester . Et l’amour difficile .

Le Highway et Wax sont deux smartphones emblématiques Wiko . Le Highway est le premier modèle considéré marque « phare ». Vendu au-dessus de la barre symbolique des 300 euros au lancement , il a finalement offert une plate-forme suffisamment robuste dans son Sony Xperia Zx -comme Huawei Ascend et Px. Le Wax est lui-même le premier téléphone intelligent de Wiko 4G .

Ne pas le faire comme tout le monde et Snapdragon (écran 400), qHD fabricant de processeur a choisi d’utiliser nVidia , fondateur aimé en mobilité à fournir une solide expérience à un prix «canon» : 200 euros . Le Wax est un « changeur de jeu _27_ Lorsque nous avons appris que Wiko travail de fusionner ses deux smartphones en un seul , le Highway 4G , nous avons été immédiatement impressionnés .

Comme le concept promettait d’être intéressant , même si le prix peut être un véritable frein Wiko , y compris les marques de visage légèrement au-dessus du niveau des spécifications techniques (Meizu, Honor, _34_ Un châssis et des matériaux de qualité à la place. Un jeu conçu pour chipset et expérience multimédia solide . Un bel écran Full HD : il y avait quelque chose à lui envier. Et en quelque sorte , nous avons pas été déçus par la proposition parce que les promesses sont tenues . D’abord, voici en détail les caractéristiques de Highway 4G :

Dans cette spécification , plusieurs points sont à noter . Tout d’abord, en ce qui concerne la Wax, Highway gagne un écran légèrement plus grand avec une résolution plus élevée . Il gagne également la fréquence quad -core , RAM et (x2) (x4). stockage Ces capteurs sont la meilleure image et la connectivité LTE est plus rapide . Sa batterie est légèrement plus puissant (peut-être pas assez ) . Il est logiquement plus lourd , compte tenu des matériaux .

Par rapport à la première Highway cette version 4G gagne naturellement la connectivité LTE et une version plus récente de Android perd une carte de port SIM, échange octo -core chipset MediaTek contre la Tegra 4i mais conserve tous les autres composants . Nous allons voir l’impact que cela a sur la performance de la téléphonie mobile .

Mais revenons autour de la propriétaire . Le Highway 4G reprend à la même conception Highway , à savoir le matériel haut de gamme sur les deux côtés et les bords . Les premiers sont protégés par les deux feuilles de verre minéral Gorilla Corning, 2 tandis que le second sont sertis à une armature métallique courir tout autour .

Un regard qui la Xperia Z2) Sony à ressembler à un Xperia Zx (notamment , un Apple iPhone 4S Ascend Px ou de Huawei . Les plaques de verre ne sont pas protégés par le cadre métallique , pourrait aussi celles d’un haut de gamme Xperia , mais avec une pièce en matière plastique sous le métal .

A l’avant on retrouve les boutons de navigation sous l’écran tactile et une configuration assez standard des capteurs en haut de l’appareil , avec la notification LED marque droite logo . A l’arrière , pas de changement: l’énorme capteur en saillie en haut à gauche , fixé par un cadre métallique et placé à côté de son flash. Aucun orateur ici , ce dernier étant placé sur Highway comme le centre de l’axe de pédalier à la droite du port microUSB très excentrique .

Une fois en main , malgré dimensions loin d’être anodin , le smartphone est agréable et bonne solidité apparente , bien que le verre Gorilla a été grandement améliorée depuis la deuxième génération . Même si il est pas très original (et était déjà pas la première Highway ) , cette conception est vraiment sympa . Bien sûr , il faut aimer le verre minéral .

Sur notre test, nous avons remarqué un petit espace entre la partie plastique du bord gauche et les plaques de verre . Un jeu que nous espérons ne se reflète pas sur toutes les unités .

La qualité de l’ écran est assez Wiko . Très lumineux, avec de très satisfaisant à l’œil et une bonne fidélité des couleurs globale (avec toujours un peu gris en blanc ) rapport de contraste . Les angles de vision sont assez ouverts , mais la perte de luminosité sur les côtés ne sont pas négligeables . Sous les doigts , l’écran tactile est très réactif . Dalles offrent Gorilla Glass toujours une très bonne glisse sous les doigts , qui fournit une bonne expérience de navigation .

L’interface est proposé Wiko ici la même que la Highway , à quelques différences près . Tout d’abord, il incorpore des éléments liés à nVidia , à savoir l’application et widgets dédiés à Tegra Zone, lequel nous reviendrons . Puis elle a déménagé 4.4.2 Android version pas une ancienne version de Jelly Bean. Vous remarquerez quelques graphiques retouches rapides , tels que le remplacement de la ligne blanche au-dessus des applications de quai avec des points qui indiquent qui vous êtes écran .

Cette version inclut quelques changements par KitKat. Enfin , il semble que des gestes présents dans la Highway est totalement disparu. Impossible de savoir avec certitude si cela est dû à KitKat ou Tegra 4i .

Cependant , nous avons notre petite idée visuellement Android ici est presque identique à la version de Wax . Cela se voit à travers les icônes Carnet d’adresses et Mail. En outre, nous nous rendons compte qu’il ya très peu de logiciels tiers , tels que le premier Tegra mobiles 4i . Donc, nous pensons qu’il est plus d’une influence de nVidia . Heureusement , Play Store est là pour résoudre ce problème .

Inversement , nVidia apporte deux éléments importants . D’abord le Tegra Zone qui saura vous conseiller d’acheter des jeux sur Play Store pour profiter _100_ cœur de GPU Kepler. une véritable mine d’informations si vous êtes un joueur . Ensuite, le menu de configuration est enrichie d’un nouveau réglage sur le profil énergétique du smartphone . Trois sont disponibles: (pour jeu optimal ) (qui limites normales, le nombre d’images par seconde ) et efficace (qui de deux coeurs et de limiter la fréquence des deux autres ) . Ajoutez à cela que désactive applications nSaver un peu trop gourmand .

Sauf applications tierces qui ne sont pas les inconvénients préinstallés . Au lieu de cela , il libère de la mémoire pour votre propre contenu et réduit le système d’exploitation qui gagne réactivité . Comme nous l’avons déjà noté , la Highway 4G offre une navigation plutôt fluide . Il est agréable de . Cependant, la présence de Tegra 4i nous pousse à être un peu plus exigeants . Encore une fois, la promesse d’un puissant GPU un smartphone plutôt nous les défis économiques . Nous avons donc fait quelques tests Highway 4G .

AnTuTu Le premier , le smartphone a atteint 28 800 point un score respectable , mais aurait certainement été beaucoup mieux avec 3 Go de RAM . Cela contraste avec le premier score et Wax Highway 3G : premier atteint 26 500 points, tandis que le second frole les 27 500 points. Comparez toujours la Meizu MX3 26 dépasse 000 le point avec son Exynos 5 Octa 5410 de Samsung. Et Xperia Sony de Z2 atteint 34 000 points. Le Highway 4G est donc dans le ventre mou de smartphones 300 euros . Il est maintenant dépassé par Wiko146__ One, Meizu MX4 et dépassant toutes Honor 6, 40 000 des points AnTuTu .

Qu’est-ce que cela signifie? Expérience multimédia qui devrait être aussi bonne que sur la Wax, même un peu mieux . Nous avons vérifié avec les jeux vidéo bien sûr . Nous avons testé deux configurations optimisées pour Tegra : Dead Trigger 2 (cela est grand ) et Modern Combat 5. Les premiers runs très bien , mais il est encore alourdi par quelques petits retards au début du jeu . Deux explications possibles : soit il est le lien de Internet, est l’évolutivité du jeu dans la RAM.

Modern Combat 5 tourne aussi très bien, donc il est plus exigeante que Dead Trigger 2. Petit point noir avec Modern Combat 5, la Tegra 4i a tendance à chauffer rapidement . Avec une plaque de verre qui conduit la chaleur mieux que le plastique , il est pas très agréable. Autre point noir , l’emplacement du haut-parleur est pas optimal pour jouer . Dommage, car Modern Combat 5 utilise de nombreux sortie audio pour vous donner vos instructions …

En vidéo, le chipset est capable de décoder les fichiers Full HD sans l’ombre d’un problème , que ce soit ou MP4 MKV. note et DTS AC3 formats audio ne sont pas pris en charge par le lecteur par défaut Android . La même chose vaut pour les sous-titres encapsulés dans la séquence MKV. Voici Monsters&Cie est originale , et normalement avec sous-titres . Ne pas hésiter à demander un autre sur Play Store comme VLC.

En photo , on retrouve la même interface que le Wax, qui diffère de la première Highway . Quittez le menu sur le côté , là, vous avez accès à une interface assez simple avec peu d’options réparties sur un arc . Glissez vers le haut ou vers le bas pour ouvrir et fermer les différents réglages. La balance des blancs , mode scène , l’exposition et la géo Correction de HDR : voici ce que vous accédez.

Le résultat global est correct . Comme le capteur est le même que l’original Highway nous avons essayé de modifier les conditions d’éclairage pour vous donner un point de vue différent . En hiver , la fin de la journée vient assez tôt : l’occasion idéale pour apprendre le capteur gère cette atmosphère -slinging , mi-raisin . Et les couleurs sont bien respectées , bien que la sensibilité un peu trop pixélisé ISO le rendu final . En bref , ce capteur est vraiment agit comme un médium .

En conclusion , la Highway 4G prend le meilleur de Wax Highway et de fournir un peu nu au début, mais plus que capable de soutenir les différentes utilisations actuelles vous pourriez vous attendre smartphone. Sans tomber dans l’extravagance de 4K et ralenti que personne ne l’utilise , Wiko parvient à fournir une plate-forme équilibrée . Et encore une fois , le choix de Tegra 4i est très intelligent . Nous nous réjouissons de ce genre d’initiative , mais il ya encore quelques optimisations à apporter .

Toutefois , ce portrait est essentiellement positive biaisée car elle ne prend pas en compte la dimension économique . La différence entre la Wax et Highway 4G est 100 euros . Bien sûr , il ya le look haut de gamme de la trame , des supports métalliques sur la deuxième dalle Gorilla 2 à l’arrière et l’écran Full HD plus un petit jeu de puces d’amélioration . Mais il vaut vraiment la prime ? Dans l’idéal, peut-être parce que le gain est considérable . Mais le brossage des euros bar 300 , la Highway 4G pas comparer plus Wax et toute la bande de smartphones Snapdragon 400 .

Il frotte juste toute la bande de puissant téléphone intelligent chinois à faible coût : la Honor 6, la Meizu MX4 (dont le test est prévue pour la semaine prochaine ) et le Wiko146__ One. Il vient même fleurons affronte les finissent 2013, comme Xperia Z4 vendu entre 350 400 euros et en euros . Voilà pourquoi nous avons comparé les résultats des benchmarks Highway 4G avec tous ces modèles au cours de l’ essai . Et voilà pourquoi nous croyons que Wiko n’a pas réussi à nous convaincre qu’il avait réussi à le faire avec les y Wax 6 mois.

Author: Daniel

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